Rano: temp. ok. 2 stopni, ale odczuwalna chyba ok. zera albo mniej. Najkrótszą trasą do pracy. Nic ciekawego.

Powrót: też najkrótszą, bo się spieszyłem. Nic ciekawego.

Przed chwilą wróciłem z piwnicy: w końcu rozebrałem tylne koło w moim Authorze, które było już tak rozklekotane na piaście, że bujało mnie na zakrętach :-)
Dodatkowo okazało się :-), że przez to że koło już miało taki wielki luz, to przesunęło się względem osi i jeździłem cały czas na hamulcu :-D i dziwiłem się czemu mi się tak ciężko jeździ. Klocek z tyłu wytarłem w ten sposób praktycznie do zera. Dodatkowo momentami klocek przycierał aż o oponę, więc wytarło mi też trochę bok opony- mam nadzieję że nie pęknie- zobaczymy.
W środku piasty okazało się, że jedna nakrętka z bieżnią wytarła się częściowo tak, że z jednej strony miałem chyba ponad milimetrowe wgłębienie. Do tego bieżnia wytarła w ten sposób ponad połowę kulek w łożysku, które zamiast okrągłe zrobiły się jajowate :-) Stąd właśnie pochodził ten niesamowicie wielki luz.
Bieżnie piasty okazały się OK, oś OK. Wymieniłem więc nakrętkę z bieżnią i zniszczone kulki, nałożyłem nowego smaru, zmontowałem, uregulowałem luz i cud malina- teraz mam nadzieję rower pofrunie :-) jutro.
Hamulec jakoś tam podregulowałem, bo nie chciało mi się zmieniać klocków- mam nadzieję że do remontu napędu jeszcze polata z tym jednym klockiem.

P.s. dziś odebrałem moje zimowe oponki z kolcami i zastanawiam się, kiedy będzie najlepszy moment, żeby je założyć. W drodze powrotnej wiozłem je przytroczone do plecaka :-) Musiało to śmiesznie wyglądać.